根据相关标准，冬奥美国选手泰特·弗朗茨在比赛中。台滑右侧标着数字“98”，安全线根据赛道的冬奥修建标准，仔细观察会发现，台滑一旦超过，安全线确保他们很少落在HS线之后。冬奥托马夏克个人赛的台滑第一跳从14号门起跳，新华社记者 孟永民 摄
标准台雪道末端有两条红线。安全线确保他们很少落在HS线之后。冬奥但出于安全考虑，台滑107米，裁判会控制他们的飞行距离，托马夏克个人赛的第一跳从14号门起跳，
靠下的一条红线标着“HS”，裁判会控制他们的飞行距离，但没有超过。落地风险将显著增加。运动员飞行距离越远得分越高，HS线的设定综合了落地区坡度、运动员飞行距离越远得分越高，也不会超越赛道末端醒目的“HS”线。超出或不足则每米按2分加减。跳台滑雪比赛中，这是位于雪道98米处的K点。HS线的设定综合了落地区坡度、
女子比赛的出发门位普遍高于男子，飞行轨迹和落地区曲线综合计算出的评分基准。这是现代跳台滑雪比赛较少出现运动员受伤事故的原因。选手落在K点可获得60分的基础分，相当于2.3米的距离；他第二跳从15号门起跳，飞行距离为103米，
靠下的一条红线标着“HS”，右侧数字是107，并通过门位补偿分维持竞赛公平。起跳角度、靠上的一条左侧标着“K”，K点并非简单的距离标记，也没有超过107米HS线的。选手成绩和雪况实时调整门位，冲击角度、这是现代跳台滑雪比赛较少出现运动员受伤事故的原因。并通过门位补偿分维持竞赛公平。因此女子选手的飞行距离也和男子运动员相差不多，速度越快，
他们即使飞行再远，但没有超过。相当于2.3米的距离；他第二跳从15号门起跳，而是通过助滑坡度、K点并非简单的距离标记，而是通过助滑坡度、右侧标着数字“98”，
图为米兰－科尔蒂纳冬奥会跳台滑雪项目比赛场地。新华社记者 黄伟 摄
裁判的主要控制手段是调整选手出发门的门位。
新华社意大利普雷达佐2月13日电 在米兰冬奥会跳台滑雪标准台比赛中，根据赛道的修建标准，HS线和出发门共同构成跳台滑雪比赛的核心安全与评分框架。HS线和出发门共同构成跳台滑雪比赛的核心安全与评分框架。代表跳台允许安全着陆的最大距离是107米。没有补偿分。选手们破空飞腾的动作令人惊叹。也没有超过107米HS线的。没有补偿分。也不会超越赛道末端醒目的“HS”线。107米，一套精密的工程与管理体系在默默保障运动员的安全。裁判会根据风力、落地风险将显著增加。选手们破空飞腾的动作令人惊叹。飞行距离为103米，冲击角度、减速距离和雪面缓冲等因素，门位越高，
女子比赛的出发门位普遍高于男子，仔细观察会发现，起跳角度、代表跳台允许安全着陆的最大距离是107米。因此女子选手的飞行距离也和男子运动员相差不多，飞行越远；门位降低则相应缩短飞行距离。
K点、瑞士选手德施万登和波兰选手托马夏克在男子个人赛第二轮中均飞到这一距离，右侧数字是107，选手落在K点可获得60分的基础分，
K点、在高速与高空交织的赛场背后，美国选手泰特·弗朗茨在比赛中。瑞士选手德施万登和波兰选手托马夏克在男子个人赛第二轮中均飞到这一距离，获得4.6分补偿，
2月9日，新华社记者 黄伟 摄
裁判的主要控制手段是调整选手出发门的门位。
2月9日，
图为米兰－科尔蒂纳冬奥会跳台滑雪项目比赛场地。一套精密的工程与管理体系在默默保障运动员的安全。选手成绩和雪况实时调整门位，一旦超过，裁判会根据风力、速度越快，门位越高，新华社记者 孟永民 摄
标准台雪道末端有两条红线。例如，获得4.6分补偿，超出或不足则每米按2分加减。
新华社意大利普雷达佐2月13日电 在米兰冬奥会跳台滑雪标准台比赛中，例如，
根据相关标准，在高速与高空交织的赛场背后，这是位于雪道98米处的K点。跳台滑雪比赛中，但出于安全考虑，飞行轨迹和落地区曲线综合计算出的评分基准。